从某种角度来看，有一句话我一直挺认同的，那就是能生产出法拉利爱马仕的才叫发达国家，中国能生产吗？能，当然能了，那玩意有钱就行，不要提什么手工啊，质量啊，只要钱到位了，没有请不来的设计师，也没有雇不到的工人，但是中国如果造出了法拉利，请问，谁买？几个人能买得起呢？哈弗汽车卖得好，是因为价钱低，如果一台哈弗H6卖50万，你觉得你还能开得上哈弗吗？哈弗还会成为中国汽车行业的扛把子吗？
五菱为什么卖得好，是老百姓需要，而不是资本家需要。中国十四亿人口，你是资本家吗？反正我不是。我就是老百姓，你现在让我打开钱包，我也只能买得起五菱，买不起法拉利。
但是，发达国家真的就只是一件奢侈品那么简单吗？不，那还不算高，你还需要拔高，拔得更高，直接把产品升华成高科技公司或豪华品牌的企业数量。
因为，小区里的住户互相虚荣时比谁家更发达时，比的是谁开的车好，但评价发达国家的标准可不是看高楼大厦或攀比法拉利爱马仕的销售量，也不必看经济学家的高等数学算式迷魂阵。
发达国家的标准是每一千万人口拥有一个中兴这个级别的高科技公司。或者每一亿人口拥有一个华为。
只有高科技名牌公司的高利润率才供养得起国民优质的生活。
现在中国十多亿人口，才有一个华为，而中兴都废了。
华为是强，行业内世界第一了，但独木难支，中国太大了，一个华为只带的动深圳东莞，带全国是带不动的。
可以思考一下，如果没有那些“名牌”，钱从哪里来？不可能凭空产生吧。
南朝鲜为什么可称作发达国家？因为它五千万人口，拥有三星、LG、现代、SK四大科技名牌，再加斗山大宇韩进等等企业，差不多就是每千万人口一个世界著名品牌。
日本为什么可以称作发达国家？因为日本1.3亿人，拥有丰田、索尼、松下、本田、日立、佳能、三菱、东芝、京瓷、夏普、卡西欧、富士通、川崎、村田等等 太多了，也大致是每千万人口拥有一个大牌或等量大牌(多个小牌合起来算一份，或者一个特大品牌可分多份)。
每一个科技名牌就像一根教授院士级别的吸管，把世界财富轻轻松松就大量吸回自己的国家，供养自己的国民。如果一个国家没有科技名牌？就像一个没学历没背景的民工，想进城挣点钱那可就太难了。
而且高科技名牌也意味代表着一个国家或地区部分的“人格尊严”。“尊严”也是“发达”涵义的一部分。 有钱没文化，只能称作暴发户，没人能真正看得起暴发户。只有钱 没科技名牌的国家或地区也不会有真正的地位。
某世界品牌排行榜，中国仅有华为一家曾经上过榜，拿什么跟日韩比啊？祈祷中国赶紧再出十个华为吧。
还有一个检验发达国家的小方法，不要看什么gdp总产值，人均产值，甚至连人均收入人均存款等等都不要看。
就盯住当地“最低工资标准”看，这才是检验发达程度最干货的数据指标，因为这可是财务真的要花出去的钱，根本没办法注水虚标。
不能看当地最高工资，因为非洲酋长和印度婆罗门也有钱。
来看看各地人社颁布的“最低工资”标准，
上海“最低工资”标准是每月2480元人民币。
浙江“最低工资标准”每月2210元人民币。
广东“最低工资标准”每月2100元人民币。
江苏2020河南1900福建1800湖北1750山西1700海南1670安徽1550
其实都挺低的，谁也别笑谁了。
各省内还有细分的多档最低工资，上面列的已经是最高档了，最低的仅一千出个零头，就不列了,保留点面子。
日本”最低工资标准”每月折合人民币是一万元多一点。
南朝鲜“最低工资标准”每月折合人民币是约九千元。
哪怕单拿出上海，都只有日韩的三分之一还不到。
所以直接点名吧，江浙沪粤这四个省市的某一些人整天秀优越感，晒几个高楼大厦和奢侈品的图片，就自诩已超发达国家水平，嫌弃别的省拖它们后腿，经常提出这类发达不发达的提问，洋洋得意，捧高踩低，不可一世。
可实际上，这四个省市的世界级的高科技名牌非常稀少，最低工资每月也就比其它所谓“穷”省多几百元而已，
在最低月工资万元左右的日韩人民眼里， 江浙沪粤跟其它所谓穷的省市几百元的差别，就是五十步笑百步。
可是江浙沪粤明明有钱人那么多，可为什么最低工资会这么低？是因为江浙沪粤的老板都吝啬抠门吗？
吝不吝啬就不在此处讨论了。其实目前这主要是经济结构问题了，因为没有什么可以挣大钱的高科技名牌，经济都靠低端产业支撑，利润极其微薄，只能靠人山人海的成本优势，吃血淋淋的”人口红利”，财富主要来源是压榨民工的劳动力和内陆穷省的矿产价格差。
就像一到过年时，北京上演空城计，但这不是三国时期，这是21世纪，你见过念完经就打和尚的人吗？其实，你每天都在见证，至少一年一次。
正如之前的北京大妈在公交车上喊出的那句：你这个臭打工的。还好当时不是过年，否则公交车司机都回家过年了，那大妈可能也就没机会傲娇了。
如果提高了“最低工资”，成本提高，那就没有竞争优势了，东南亚那边最低工资标准大多也是每月一两千，得对标东南亚，而不是对标日韩。
说白了，江浙沪粤现在还得跟东南亚国家抢食吃，所以最低工资不可以比东南亚国家高太多。
自印度和越南等地爆发德尔塔+新款疫情后，连工业园区都开始关闭，富士康都灰头土脸的从印度往回走了。 江浙沪粤长舒一口气，暂时不用担心再被印越等国抢食吃了。
很多在江浙沪粤建厂的外资公司都是“GDP给中国留下，把利润拿走”。市场应该包容开放，外资有品牌有技术，对中国经济也有贡献，但代价是中国奉上了市场利润，利润的背后就是中国工人艰辛的劳动，矿产的损耗，和环境污染，利润的背后就是外国人生活轻松，收入高。这样的GDP并不值得沾沾自喜。日韩都曾走过这条路，卖苦力积攒科技研发的本钱，攒够钱就去科技研发，然后创建高科技名牌企业，脱离卖苦力的处境。
所以还是前头所说，评价一个地方发达不发达，肯定不能只看当地有多少钱买了多少豪车豪表，而是要看这个地方最底层人民的生活水平。
当然，也得看生活的幸福度，而不是生存的紧张程度，谁跟我说哪里生活紧张，急得直哭就是发达的大城市这种话，我觉得这样的人比那些写心灵鸡汤的人还恶毒。拿着渲染出来的梦境给脚踏实地的人洗脑，算什么本事啊。说白了，为了赚点流量和钱，连民族兴衰都不顾了，整天扯那一套，挺没劲的。
免费义务教育刚完成扫盲任务，还没有培养出足够多的工程师。还是迟了。科技发展就是赛跑，跑得慢都不行。战争背后打的就是科技实业，那些科技企业都是决胜的关键。
科技才是发达的地基，金融是科技衍生出来的楼阁，没科技支撑的金融就是空中楼阁，连金融祖师爷大英帝国玩金融都差点玩完，后来乖乖回归科技实业。都说纽约金融强，不是纽约这个地点有多神奇，看看纽约股市上市公司名单中的科技含量是多少，就知道纽约金融业的根基有多强大。
不搞科技，也不找科技宿主，就只玩金融，还坐拥巨额财富，这就是《走钢索的人》，只能像晋商那样成为科技实业眼中的大肥猪。下一茬就被收割，科技代差轻松碾压。
体型大的国家，根本不可能走搭车的路线，也走不了旁门左道，不可能纯粹靠财务数字，尤其还是后发国家，只能靠真本事硬功夫，唯一正途只能是发展高科技品牌。
所以，你要是诚心想看到咱中国成为发达国家，请多看看科技与科学科普相关的节目，多数一数中国的科技公司所做出的傲人成绩，而不是明星。