保时捷macan从2014年上市到如今已经有8年的时间了。虽然在外观和内饰上一直都没有做垂直的换代，但是这一次在动力上的改变对于Macan来说，可以是翻天覆地的变化，接下来带大家一起来看实车。
外观细节更丰富
作为一款小改款车型，新款的Macan主要针对车辆的前脸、尾部和侧面的装饰件细节进行了重新设计，大体的风格基本上和之前保持不变。最大的改变在前脸上，新款的Macan采用了最新的家族设计风格。将之前较为圆滑的中网变得更加方正，再加上全黑的大面积一体化进气格栅，在视觉上让前脸更具力量感。同时在中网的细节上，加入了菱形格纹的设计，细节上有更大的提升。而在空气动力学方面也做了优化，将两侧包围导流孔除入门车型外都做了贯通设计，提供更好的散热。同时，在Macan GTS这种高端运动车型上，导流孔的面积也做的更大，散热性能也更强。
侧面和尾部的变化则显得比较小，主要是在车辆的车门下方新增了菱形格的车门护板。在尾部设计上还添加了全新的黑色扩散器造型，搭配双边共四出的排气布局，让整个尾部显得更加激进且富有性能感，。此外，在车辆的个性化方面，保时捷新款的Macan还提供多达14种的车身颜色选择和7种全新车轮样式，虽然价格都不便宜，但是对于喜欢张扬个性的朋友来说，倒是不错的加分项。
内饰全面电子化
新款Macan内饰上的布局基本上和之前是一样的。最大的变化则是化繁为简，将以往密密麻麻的按键改为了全触摸式的设计，同时换挡档把也进行了重新设计，不过可能让大家失望的是新款车型并没有采用类似于全新911的拨片式电子换挡，而是依然采用传统的机械式换挡杆，在手感上还是有提升。同时，新车还换装了标志性的三辐式GT方向盘。
换装第四代EA888发动机
而相比于外观和内饰上的变化，这一次最大的变化则是在动力上。全新的Macan搭载了大众集团最新的第四代EA888（EVO4）2.0T涡轮增压四缸发动机。这也将是国内首款搭载EA888 EVO4的车型，足以见得大众对于保时捷Macan的重视程度。这款全新的发动机最大功率为265PS，0-100km/h加速仅需6.2s，极速可以达到232km/h。
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