朋友去奥迪4S店买车，相中了一台奥迪A4L，但是提车时只给了一把钥匙，另一把钥匙要到几个月后才给，原因是芯片短缺，就连钥匙上的芯片都缺，就更别提汽车上的了。
芯片短缺已经严重到这种地步了吗？前几天遇到了一位汽车行业人员，事实上比大家伙儿想象的还要严重，看看奥迪A4L的销量报表就知道了，奥迪A4L在6月份的销量只有3868辆，“金九银十”算得上是汽车市场的销售旺季了吧，但是奥迪A4L在9、10月份的销量只有8879和5615辆。奥迪也想回到去年那样的光景，平均月销量1.4万，但是抱歉做不到，芯片缺货，导致厂家生产奥迪A4、A6的时候，都是产几天放几天，结果就是全国的4S店都缺车。
不过奥迪A4L的产能虽然比较紧缺，但是并没有搞加价提车这样的饥饿营销，虽然避免不了等车，但是大家伙儿都得等，而且在价格上奥迪还是拿出了不小的诚意。奥迪A4L的官方指导价格为30.58万-39.68万，终端的优惠力度在4-5万，丐版车型的实际售价26万出头，这样的价格对标宝马3系、奔驰E级来说还是很有吸引力。
在中型豪华轿车里面，奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级是该细分市场热度最高的三款车，其中，奥迪A4L是这三款车中性价比最高的一款车，过去很长一段时间里，奥迪A4L凭借更亲民的价格、更加出色的产品素质以及长久以来奥迪作为公务用车所带来的品牌影响力，奥迪A4L的销量都是最高的。如今，奥迪A4L包括A6L的销量大跌，并不是因为某些人想象的那样：奥迪要完，然后紧接着是大众，关键因素还是芯片短缺。毕竟，奥迪仍旧是国内最具影响力的豪华品牌之一，去年奥迪A4L还卖出了16万辆，总不能今年就突然崩盘了吧！
在很多人的印象中，奥迪的整体风格是那种中庸、内敛、保守的官车范儿，奥迪A6L确实如此，但是奥迪A4L针对的是年轻用户，相对来说整体的造型还是秉承了年轻、运动、时尚的设计理念。它的前脸依然延续了家族式的鲨鱼嘴造型，但是整体轮廓更加立体，几何图形的轮廓看上去更加张力，加上犀利的LED大灯、熏黑处理的网格状中网，整个前脸的视觉效果还是比较抢眼。侧面造型给人一种轿跑车的优雅和轻盈，黄金切割比例的车身、极富空气动力学的车顶弧线加上笔直的腰线和多辐式铝合金轮圈，非常的大气运动。此外，尾灯通过镀铬条相连的设计同样简约而不简单，加上双排气筒，开出去回头率十足。
奥迪的另外一大核心卖点就是空间舒适性，这也是奥迪A4L如此受家庭用户喜欢的重要原因，它的车身长宽高分别为4851mm、1847mm、1439mm，轴距长度为2908mm，车长和轴距和迈腾、帕萨特处于同一水平线上，甚至还要更长一些。这样的尺寸反馈到空间上带来十分宽敞的空间体验，不管是后排还是前排均感受不到拥挤，坐满人也很轻松惬意。此外，奥迪A4L作为一台豪华轿车，车内的做工用料十分的高端，轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，包括座椅的包裹性和支撑性以及柔软度都适中，长时间坐车不容易累。
在动力系统设计上，奥迪A4L搭载的2.0T涡轮增压发动机具有低、中、高三种模式，丐版车型是低功率版本，最大功率只有150马力，峰值扭矩为270牛米，从用户的角度来说，丐版车型就是为了拉低价格门槛，凑数用的，动力非常的肉。奥迪A4L主打的是中功率版本，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米，匹配上7挡湿式双离合变速箱，能够在8秒破百，家用绰绰有余，而且也能够满足性能用户轻中度的激烈驾驶。如果你对于动力有更高的追求，高功率版本是不错的选择，其最大功率达到了252马力，能够在6.6秒破百，只不过高功率版本的价格接近40万，这个价格不如选择奥迪A6L有性价比。
