奥迪A3在中国市场的保有量不能算小，其凭借动感的设计和较低的准入门槛赢得了不少消费者青睐。去年奥迪A3进行了更新换代，如今在售车型已经更新至2022款，指导价格区间为20.31-24.97万元。
此篇文章聚焦于奥迪A3 Sportback系列入门车型——Sportback 35 TFSI 进取运动型，售价20.31万元。这基本是奥迪目前在售最便宜的车型之一了，为何是“之一”？因为Sportback 35 TFSI 进取致雅型价格与进取运动型一致，二者的差异是后者配备了运动外观套件。
采用全新设计的奥迪A3在时尚动感层面更进一步，大尺寸六边形中网内部设有银色点阵装饰，进气格栅与引擎盖之间的条形装饰搭配前包围两侧的锐利开口，运动气息呼之欲出。
造型犀利的头灯具有浓郁的奥迪气息，光源自然是LED，功能方面还具有LED日行灯、自动头灯、雨雾模式、高度可调和延时关闭功能。
车侧造型协调紧凑，腰线和侧裙线营造出动感气息。入门车型侧面与高配车型具有高度一致性，其长宽高分别为4351/1815/1458mm，轴距为2630mm。
17英寸轮圈是低配车型容易暴露身份的位置，中高配车型都采用了18英寸轮圈。这款17英寸双五辐撞色轮圈造型比较时尚，视觉效果也算不错。轮胎采用固特异EAGLE F1系列，规格为225/45 R17。
车尾造型饱满，锐利的尾灯增添了动感气息。后包围两侧的装饰格栅与前脸形成呼应，扁平的双边共两出排气只是装饰，真排气采用单边双出的隐藏布局。虽是入门车型，但车尾基本不存在“破绽”，视觉效果与高配车型保持在同一水准。
就外观来看，这款低配车型基本能与高配车型平起平坐，仅是轮圈尺寸偏小而已，视觉观感不落下风。
新一代奥迪A3内饰的前卫摩登气息完胜上一代产品，中控台采用不规则造型，仪表盘两侧的空调出风口绝对算是点睛之笔，具有浓郁的战斗气息。真皮多功能方向盘以及换挡拨片均是全系标配，液晶仪表、中控屏以及小巧的电子挡杆同样“不离不弃”，品质感比较出色。
入门车型全液晶仪表是10.25英寸，花费4000元可以升级成12.3英寸，个人认为10.25英寸就挺好。仪表盘界面简洁清晰，行驶数据、多媒体音频等常规信息都可显示。
10.1英寸触控屏幕为全系标配，其集成有蓝牙、苹果CarPlay、语音助手、车联网、车辆设置等功能。导航功能全系均需要选装，价格为6500元。相比之下，还是花费2500元选装倒车影像更有性价比，当然倒车影像只允许入门车型选装，毕竟其它车型都有这功能…分区自动空调保留有实体按键，操作便利性不用担心。
虽是入门车型，但这款Sportback 35 TFSI 进取运动型配备有主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、外后视镜加热以及电动后备厢等功能，表现比较不错。
织物材质座椅出现在入门车型上还算比较合理，一体化运动造型视觉上有一定运动气息。前排座椅均采用手动调节，主驾驶位置带有可调节腿托。花费3000元可升级为皮/织物混搭座椅，而上涨到9000元你就能得到皮/翻毛材质混搭座椅。原厂选装质感好，后期升级花钱少，如何选择看钱包。
后排三个座椅均有头枕，同时空调出风口、电源接口、中央扶手和杯架也没有缺席，同样没缺席的还有中央地板的凸起。
奥迪A3的后备厢非常平坦规整，两厢版常规容积356L，放倒后排座椅靠背之后可扩展至1100L，实用性比较出色。此外，后排座椅靠背支持按4/2/4比例放倒，提升了后备厢空间扩展的灵活性。
动力系统我们都不陌生，您可能已经倒背如流了，但我还是要复述一遍！EA211系列1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱。待到EA211 EVO2 1.5T发动机引入投产后，奥迪A3会换上这款新发动机。悬架方面，奥迪A3采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合。
结语