图为XC9350
装载机在采矿，采石和工程建设领域有着重要意义，近期有好事者盘点了世界10大装载机，结果发现中国不知不觉间已然崛起，甚至霸占了榜单当中前三名的位置，夺得这一桂冠的就是徐工打造的XC9350装载机，不仅性能优秀，一铲子就是几十吨矿石或者土方，令人忍不住赞叹它真厉害。
图为徐工装载机
对于矿藏开采和工程施工来说，装载机是一种非常重要的机械，并且由于近年来各国制造业的快速发展，对于原材料的需求量也越来越大，这就促使矿业生产企业采购更多的机械化生产设备，其中就包括大型装载机，对于这种机械来说，体型越大，一次性能够装载的土方和矿石量就越多，并且和多台小型设备相比，单台大型设备的工作效率更高，因此各国的矿产都对大型装载机提出了需求。德国和美国等老牌工业强国也已经研发出了相对应的产品，并一度在国内矿产实现了垄断，不仅售价相对较高，在技术上也对中国形成了一定的封锁，而为了打破这一局面，中国徐工集团打造出了XC9350装载机，一经问世，立刻就占据了世界10大装载机排行榜的前三名位置。
从外形上看，这台装载机的体型非常巨大，甚至超过了三层楼高，每一个轮胎的直径都达到三米和一层楼，相当是当之无愧的巨无霸，工作载荷接近40吨，这台35吨级别的电传动装置配合使用，并且除了外形之外，其在内部看不见的地方也有着很多技术创新和领先优势。
图为XC9350
这台轮式装载机直接打破了国内的记录，且更重要的是此前的记录同样是由徐工集团所保持，这证明了该企业不仅在这一领域拥有较高技术水平，还不断追求技术和产品上不断地突破，如今的这一车辆拥有完整的知识产权及核心技术，也完全掌控在中国自己手中，关键部件的国产化率达到80%以上，和其他使用柴油机作为直接动力来源的装载机，不同的是这台机械的柴油机仅仅作为发电机动力来源，真正驱动车辆行驶的实际上是安装在车上的电动机。
这样一来发动机的转速就不必因为车辆的实际运行载荷而发生大幅度变化，可以随时保持在效率较高的区间，通过这样的设计，该车最大能够节省20%的燃油，对使用它的客户来说能够降低极大的运营成本，两套系统相对独立，因此能够保证车辆运行过程当中的可靠性，即使频繁启动和停止，对车辆的负荷也相对较小，因此，非常适合用于露天矿开采，短距离运输和矿卡装载等任务。
图为徐工装载机
简而言之，这台装载机不仅对于徐工来说填补了此前在这一领域的空白，能够获取更多的订单，进而带来更大的经济利益，对中国来说这样的产品也能打破西方国家一直以来实行的垄断政策，为更多的客户提供优质车辆，提升国家形象和国际话语权，助力中华民族的伟大复兴。