家用suv销量排行榜(suv销量排行榜前十名)-秒鲨号

在普罗大众眼中，豪华车/高端车向来都赋予了“排面”的标签。如果你是一个比较高调的人，想要买一台开出去众人皆知的豪车，那么跟着销量榜买就不会错。毕竟热销就意味着被更多人所知，今天我们来看看今年以来，卖得最好的哪些高端SUV，它们产品力如何？

No.1：特斯拉Model Y

指导价：31.69-41.79万

1-4月销量：75641辆

今年以来，豪华SUV中卖得最多的，就是Model Y。作为一款十分热销的纯电SUV车型，现在但凡有同级别新车要上市，都得打上“对标Model Y”的标签。国内消费者对它的喜爱程度，更表现在，即便从去年3月份开始，Model Y在中国经历了6次涨价，不同版本累计涨幅从2.58万-4.8万不等，但销量依旧直冲最顶峰。

它能在新能源市场这么“吃香喝辣”，确实也离不开其备受认可的极简设计，以及成熟的技术和产业链配套。Model Y开在路上的辨识度，也不用我多解释了吧。要论高调，肯定倾向于Performance高性能，从外观上加入了21寸轮毂和碳纤维尾翼已经在宣誓身份。内在呢，也有四驱，制动系统的提升加持。它的电机最大马力486Ps，零百加速3.7秒，可真是一脚地板电下去，体感=上头/冲脑门！

不过，入门版加速其实也已经很爽了，电机最大马力240Ps，超车信心很足，也很有安全感。

特斯拉的内饰氛围都比较简约，但智能且实用。Autopilot辅助驾驶确实好用，能实现主动进出高速、自动换道、召唤、自动找车位等诸多功能，厂家也一直在对系统继续优化。

我们可以把Model Y看成个高科技产品，开起来飞快，自动驾驶辅助智能好用，但论空间合理性，乘坐感受的话，它都没有对手来得那么在意。座椅舒适度一般，偏硬、坐垫偏短，一两百公里下来，开的人很爽，坐的人很累。空间的话，4750mm的车长，2890mm的轴距，在一众纯电中型SUV里确实不具备优势，比如对比即将到来的比亚迪海豹！

NO.2：奔驰GLC

指导价：40.25-47.68万

1-4月销量：53946辆

其实在燃油板块的中型SUV销量里，GLC几乎每月都能拿个第一。热销的背后，最重要的一个原因无疑是三叉星徽车标的加持。

在豪华中型SUV中，GLC是一个不容易出错的选择，无论是品牌、知名度还是群众认可度。外观呢，星辉中网加上奔驰大标，不能算颜值多高，但重在被喜欢。

奔驰强还是强在内饰的营造上，虽然现款GLC达不到新款C级那种内嵌入大屏设计，甚至还不如现款E级的双联屏有科技感，不过，10.25英寸中控屏+实木饰板+氛围灯+柏林之声环绕立体声音响系统等一系列搭配，坐在车内还是别有一番滋味。

空间是GLC比X3要优秀的地方，它的车身尺寸为4764/1898/1642mm，轴距是2973mm。后排完胜X3，就连188cm的成年男性坐下去，双腿都不至于顶到前排座椅。

驾驶方面，GLC有作为豪华车的高级行驶质感。不过，动力马马虎虎，它的配置分为260L、300L，全系配备2.0T发动机，低功率版最大马力为197Ps，8秒开外的加速，如果你喜欢开快车，踩地板油，它实在满足不了你；高功率版最大马力为258Ps，佛系开车得心应手，驾驶起来油门更加轻盈，想要激烈点换到运动模式也还行。

NO.3：宝马X3

指导价：39.28万-47.98万元

1-4月销量：47292辆

在国内BBA中型SUV里，X3是唯一一个没有加长轴距的车型。正因此，它的车内空间表现确实不太行，你看拉出和GLC、Q5L参数一对比，就小有差距了。X3的腿部空间偏小，好在座椅可以调节。

不过，空间为劣势的它，为何还能热销呢？答案就在机械调校上，X3是这个级别中把运动、舒适、高级感协调最好的SUV。在动力方面，它提供25i、30i两种版本可供选择，25i搭载2.0T低功率发动机，最大马力184Ps；想要动力好得选30i，2.0T高功率发动机，252Ps的最大马力，虽然不至于炸裂，但有ZF 8AT变速箱的配合，能拥有平顺丝滑的驾驶感受。在宝马的调校下，X3底盘的动态响应、方向盘的转向手感及指向性，都可以用乐趣来形容，妥妥的驾驶者之车。