蓄电池起储存电能的作用，是启动摩托车发动机和运行电气系统的动力。这种摩托车电池根据使用的材料可以分为“铅电池”和“锂离子电池”两种。
铅蓄电池的种类也可以分为两种，其中一种是密封电池。顾名思义，它是一种将液体密封在电池内部的类型。
我已经锁定了Met-in中的钥匙……如何打开它以及如何处理它！
它看起来很简单，只有正负极，有时被称为屏蔽电池或免维护电池。
密闭式电池具有减少内部化学反应产生的气体且不会泄漏到外部的结构，因此电池中的液体稀硫酸不易减少。
如果你用少量的液体开车，电池会变质，所以通常需要定期补充这种液体，但由于密封的电池很难用完液体，所以定期补充液体。你可以节省这样做的麻烦。也就是说，它不会永远工作，所以一定要定期检查你的电压。
另一种类型是开放式电池。和封闭式电池一样，用的是铅，但开放式电池看起来就像是六个电芯用一个小盖子封闭起来，电池的内容是半透明的，可以隐约看到，非常不同。
发电方式与封闭式没有太大区别，但主要特点是它具有防止电池爆炸的结构，因为它不易膨胀，因为产生的气体逸出到容器外部。另外，开式电池不还原气体，因此电池液减少。
因此，需要定期补充电池液，但通过定期维护可以长期使用。请注意，如果您在低电量的情况下驾驶，电池寿命将会缩短。
而“锂离子电池”的特点就是轻便。由于没有使用铅，它的重量约为传统重量的四分之一。它也是一种经常安装在赛车和商用超级运动自行车上的电池，因为它的自放电少，电力保持能力强。
更换电池所需的工具是十字螺丝刀和电压检查器。通过准备橡胶手套来采取措施防止触电也很重要。
兑换方法很简单。记住口号是个好主意，“从减号中删除，从加号中添加”。通过将其从减号中移除，您可以降低短路的风险。
接下来，我将解释如何区分电极。基本上，电池标有+和-，红色盖的那个是加号。因此，将其从没有盖的电池上取下，并在断开两个端子时安装新电池。
接下来，依次连接正极端子和负极端子，然后将钥匙指向自行车并打开钥匙。如果指示灯和指示灯没有问题，请转动电池以启动发动机。那时的重点是稍微增加转数并用电压检查器检查电压。如果电压在规定值以内，则更换成功。
